Гидравлический главный цилиндр сцепления M10x1,25 мм

Об этом товаре Повышенная производительность — рабочий цилиндр сцепления мотоцикла разработан для значительного повышения эффективности переключения передач, обеспечивая эффект переключения, сокращающий время переключения на десять процентов. Оцените более плавное и эффективное переключение передач во время езды. Изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава, устойчив к коррозии, жаростойкий, стойкий к окислению, легко моется, долговечен и надежен в использовании. Гидравлическое сцепление обеспечивает очень быструю реакцию на маневрирование, а ощущения от натяжения троса совершенно иные. Полностью устранены недостатки, связанные с низкой эластичностью троса, его чрезмерным натяжением, преждевременным обрывом и т. д., приводящие к недостаточному смазочному покрытию, что влияет на маневренность автомобиля. Полые винты нижнего насоса точно такие же, как и у стандартной тормозной системы (m10x1,25), для модификации можно использовать обычную стандартную трубку тормозной жидкости (стальную трубку), а верхний насос можно настроить самостоятельно. Подходит для любой модификации модели, ход 8-10 мм (стандартное сцепление можно разделить только на 3 мм), может широко использоваться для замены троса сцепления мотоцикла, троса переднего тормоза, троса заднего тормоза, а также для замены управления тяговым тросом, может использоваться для замены модификации этой системы.

Артикул

276832